安全驾驶

今天早上送孩子上学,返回进入小区地下停车场。


正要拐入90度弯道时,突然迎面来了一辆车,害我赶紧急刹车。


我在想,为什么不开灯呢,地下停车场光线那么差。


不过幸好来车比较慢。


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开夜车不开灯,我遇到好几次这样的情况了。


以前我也做过这样的蠢事。


想的是节约一点车上的电,特别是夜晚街上开着路灯,觉得也看得清楚,没必要。


直到某天看到一篇文章,说的是德国的高速不限速,但是却很少出交通事故。


印象深刻的一点是,司机都比较自觉的在光线不足时及时开灯。


而不是像我们,能不开灯就不开。


及时开灯行驶,不只是让自己看清前方的情况,更是让别人看到你。


交通事故有时候不是我们自己注意就行了,别人如果追尾我们也是没有办法避免的。


自从有了这个认识之后,我再也没有不开灯的时候。


连日间行车灯都是一直开着。


现在的车大都比以前的配置齐全多了,自动大灯切换都是基础配置了。


去年我换了SUV之后,设置好就再也没手动开过灯,都是自动切换。


这是国产汽车,性价比确实吊打合资品牌。


像我父亲开的本田crv,油混的,近30万,连个电动尾门都没有。


以前是没钱才买国产车,现在是没钱买国产车。


当然,现在因为电动汽车的冲击,燃油车大多都是大幅度的降价。


性价比显得更高了。


说到电动车,就不得不提到特斯拉。


算是电动车里的BBA。


不过,去年网传特斯拉是间谍车。


有机场发布了明令禁止特斯拉入内的规定。


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理由是源于特斯拉汽车的“哨兵模式”。


此模式允许车辆在车主离开后通过摄像头对周围环境进行实时录像,并将录像资料上传到特斯拉总部服务器。


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不止我们,德国、俄罗斯等国也有相关的禁令。


也不是完全杞人忧天,毕竟,国家安全无小事,起码也是隐患。


现在,人们的安全意识也是越来越高,特别是在高速路上。


这都是无数的惨痛事故中得来的。


人有说上高速最好就开100码。


与120码相比,最终到达目的地只相差10分钟左右。


如果不是有特别着急的事,不急于那么10分钟。


如果在高速上遇到紧急情况,100码和120码给人的反应时间是不同的。


这是生和死的差别。


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